儘管E P製造（EPMB，7773，主板工業產品組）以17億令吉收購隆布大道（Maju Expressway）面對不少阻力，該公司仍預期可在今年杪完成此收購案，並放眼2013財政年貢獻1億令吉營業額。
EP製造執行主席哈米頓今日在股東大會後強調，收購此大道的主要考量是獲穩定與循環收入/現金流，此收購案也獲得良好財務評級，公司將在未來股東特大提供更明確的財務資料，以讓股東核准。
他說，出席大會的股東對收購案表關注或憂慮，公司董事局透過財務顧問卓見公司（ZJ）作出匯報，並進行了正面討論，期間試圖解答與消除上述憂慮，最終大家對此收購無限期許。
將耐心等待政府點頭
他指出，這是一項大收購案，收購期間已從財務、會計、法律等角度進行了精密審核，等待政府批准這項“願買願賣”的收購案。
他說，收購案已展延兩個月至8月14日，該公司將耐心等待政府點頭。
EP製造於3月以11億5千萬令吉向馬駒控股（Maju Holdings）收購隆布大道，市場較早盛傳，馬駒控股脫售大道的計劃並未獲政府批准，而E P製造和馬駒控股最近達成共識，以延遲收購協議兩個月滿足條件，更是令人想入非非。
除了政治壓力，上述計劃也引來證券界疑慮，擔憂該公司財務能力不勝負荷。對此哈米頓指出，有關收購大部份（13億5千萬令吉）透過伊斯蘭債券融資，也向股東解釋負債比問題，認為仍在管理水平內，經過討論後股東釋然。
股息料可持續
他說，大道雖然不是其核心業務，但經過解釋後股東可以接受，而其股息預料可持續。
他強調，曾於南北大道（PLUS）任職的拿督依克瑪對此收購案助益良多，因此這項收購案絕不是“瞎子摸象”般貿然進軍大道業務。
“目前專注收購此大道，不再收購其他業務。”
他說，該大道特許經營的收費期達25年，多少年調整一次大道收費需參考有關大道合約內容，並認為該大道虧損將是過去之事。
在E P製造公佈收購隆布大道後，分析員一致認為收購價過高，債務騰漲導致負債比飆升至457%，加上利息成本高企將侵蝕短期盈利表現，不排除2013財政年更會陷入虧損困境。
僑豐研究更指出，發售新股促使股本基礎擴大後，每股盈利也料稀釋8至22%。
c
没有评论:
发表评论