馬航（MAS) 改善財務狀況當務之急

   


馬航（MAS，3786，主板貿服股）主席丹斯里莫哈末諾向各大媒體發出聲明書，強調讓馬航的財務狀況恢復正軌乃當務之急，儘管一些利益相關者並不看好其交換股權事宜。


同時，他呼籲市場給予馬航時間以進行其商業計劃，並先別對交換股權與綜合合作框架（CCF）存有偏見。

莫哈末諾表示：「馬航已病入膏肓，需要全方位的解決方案。」為此，莫哈末諾呼籲，市場應以馬航的成績來作出論證，而非以個人主觀的角度來看待當前的解決方案。他補充說，這次的股權交換並非作為解決馬航的財務問題，而是其解決方案的一部分。

莫哈末諾強調，董事局與管理層已經通過，讓馬航重回正軌，並維持未來穩定發展的商業計劃，而該計劃將是馬航首要著重的目標。

馬航在2011年陷入25億令吉的龐大虧損。董事局在2011年初就已察覺馬航的結構性疲弱問題，並採取主動與積極方式來改善損失、加強復甦步伐和維持未來盈利表現。

因此，他們建議進行綜合合作框架，與亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服股）進行股權交換。而該計劃將對兩者產生協同效用，並帶來雙贏的效益。

換股若失敗政府或設SPV收購馬航另外，亞洲航空今日針對《The Edge》財經日報有關與馬航股權交換的報導，作出澄清。

根據該報導，首相納吉承諾將會重新審閱馬航和亞航間的股權交換事宜，而馬航職工會委員也暗示，兩者結盟事宜或在馬航陷入虧損後告吹。亞航指出，在向董事局與主要股東諮詢後，皆沒有接獲任何有關上述進展的消息。

根據《大馬局內人》的報導指出，政府官員目前正計劃向國庫控股收購馬航的股權，之后再通過全面獻購的方式向其他股東收購剩余的股權，包括丹斯里東尼費南德斯持有的Tune Air。Tune Air持有馬航的20.5%股權。在去年8月份的換股交易，國庫控股也取得亞洲航空10%的股權。

根據消息人士透露：「政府目前正計劃成立一家特別用途公司（SPV）向國庫控股收購馬航的股權。之后，政府會向Tune Air和其他股東收購剩余的股權。」

其他來自政府的消息亦表示，首相拿督斯里納吉在兩週前與國庫控股董事經理丹斯里阿茲曼以及僱員職工會的高層見面后，會考慮不同的方式處理這項問題。
「反對聲音認為馬航和亞航換股計劃完全無法對馬航帶來任何益處。同時，也必須採取措施拯救馬航和其雇員。」
此外，有消息指出，納吉目前也擔心馬航高層因換股而離職，會影響該集團員工的士氣。其中一名離開的高層則是飛螢航空（Firefly）董事經理拿督梁振棟，他在去年11月加入國庫控股旗下酒店業務。