岸外支援船業露曙光

雖然岸外支援船（OSV）行業已經度過艱難時期，但市場人士謹慎看待這項油氣領域的主題股。

隨著岸外支援船主題股今年至今的股價已經回調8%至37%，馬銀行投行分析員將該主題股的投資評級上調至「中和」。
「我們認為，岸外支援船行業的最壞時期已經過去，領域前景有望將會改善，儘管未來兩年的成長步伐較為緩慢。」
分析員稱，國內岸外支援船營運業者在上半年跑輸大市。季節性疲軟的岸外活動以及支援船隻供應過剩，都導致該行業面對使用率減少、日費率疲弱及閒置時間過長等問題。在當下局勢，許多業者今年首季業績都受到打擊，所有業者都蒙受虧損。
下半年前景明朗化
步入下半年，岸外支援船的日費率已經回穩，使用率也開始復甦。
唯分析員提醒，當前日費率還比07年與08年高峰期的日費率低出了7%至8%。
「租船費率料在未來24個月內持續橫擺，因市場目前還在消化供應過剩及低使用率。」
分析員稱，新合約已經陸續增加，主要還是歸功於平台支援船（PSV）、高檔多用途拖船（AHTS）以及居住駁船的需求提高。「根據我們瞭解，市場目前需要10至12艘新平台支援船來支撐國內營運，尤其是深海業務。」此外，居住駁船的需求已呈漲勢，因維修活動已經日益增加。
雖然岸外支援船行業已經度過艱難期，其前景也逐漸明朗化，但分析員堅稱，該行業的短期展望還是難以捉摸。個股方面，分析員認為，環境海事資源（ALAM，5115，主板貿服股）、柏達納石油（PERDANA，7108，主板貿服股）以及丹絨岸外（TGOFFS，7228，主板貿服股）的股價在短期內難以跑贏大市，但下跌空間有限，畢竟2011年還是屬於轉型期。「我們已經把大部份的負面因素考慮在內。」
馬銀行投行維持油氣領域「增持」投資建議，並把岸外支援船領域上調至「中和」。與此同時，分析員一口氣將環境海事資源、柏達納石油和丹絨岸外的投資評級，從「賣出」上調至「守住」，目標價格分別是1.10令吉、0.75令吉及1.07令吉。