破纪录订单增至300架 亚航冀晋身世界最大

亚洲航空有限公司（AIRASIA，5099，贸易服务组）将再添购另外100架空中巴士A320neo飞机，使其破纪录订单增至300架。消息说，这项交易将使该廉价航空公司成为全世界最大航空公司之一。
在上个月于巴黎航空展的宣布中，亚洲航空已经落实斥资182亿美元（546亿令吉）购买200架飞机的交易，已经打破了航空业最大飞机订单纪录。而额外订单则将把成交价推高至270亿美元。
上述订单促使空中巴士的成长领先波音，同时也在高油价和不稳定环球经济可能影响旅游需求展望的时候，令亚洲航空的积极成长计划备受关注。
分析师预测，额外订单将推动亚洲航空的扩充，因它正面对印度IndiGo、新加坡虎航和澳洲捷星等航空公司的竞争。
一家马来西亚投资银行的航空业分析师指出：“亚洲航空已经占尽先机，它将继续在业内保持领先，购入省油飞机和维持规模成长。”
他说：“不过，扩充计划未能成功将是一大风险。马来西亚基础已经相当饱和，因此若其他市场因为保护主义或其他因素而无法成长或起飞，则意味着它将拥有过多的飞机。”
消息称，额外100架飞机也将装置CFM国际引擎，而亚洲航空则将在整项订购里获得折价，但没有给予进一步细节。
最后一批A320neo飞机的移交时间表将胥视亚洲航空而定。而初期的200架飞机则将从2016年起移交，因亚洲航空寻求争取接近全世界最迅速成长航空市场，即印度和中国的利益。
A320neo飞机是空中巴士从2015年起最畅销，并透过利用新引擎达到省油目标的150座位客机。
亚洲的廉价航空公司在巴黎航空展上，总共创下420亿美元飞机订单纪录，显示着它们对世界迅速成长旅游市场的预期，同时也引发了部分业者无法生存的忧虑。
许多廉价航空公司如亚洲航空和IndiGo放眼倍增它们的机队以加速成长。
亚洲航空首席执行员丹斯里东尼费南德斯早前透露，他放眼该公司拥有500架飞机，仅次于美国的西南航空。
目前飞往逾20个国家63个地点的亚洲航空，共拥有90架飞机，几乎全属单通道空中巴士A320飞机。
除了300架空中巴士A320neo的交易，它也已经认购另外75架空中巴士飞机。
根据高盛的研究报告，该集团拥有6%除国内航线外的亚洲内部航线市场份额，高于马航的4%，但低于新加坡航空的9%。