馬航（MAS，3786，主板貿服組）欲將辦公地點從目前的梳邦搬遷至雪邦吉隆坡國際機場（KLIA）主要營運中心的計劃引起員工的反對聲浪，但分析員認為從長遠來看，此舉反而是合理的，並相信現有管理層有能力解決此問題。
“以財務狀況來看，現在是否是搬遷的好時機，主要取決於馬航最為關注的事項，包括其他問題會否抵銷搬遷所帶來的效益。”
分析員也指出，雇員不應該仗勢本身擁有“討價”能力，而只顧及本身的利益，反而應該考量公司的處境。
“雇員不會因為工會成員繁多，而以本身自私的考量為出發點。”
大馬全國工商總會秘書長拿督賽胡先則認為，管理層及員工之間須持續展開公開對話，以達致共識。
須考量公司財務狀況
他說：“雖然搬遷與否是管理層的決定，不過任何決定都必須要有強穩的理由。管理層須考慮員工的意見，但也須將公司的財務狀況納入考量中。”
分析員說，從技術上而言，馬航已屬於破產了，因為須依靠政府的援助才能生存。過去該公司曾執行多項轉虧為盈計劃，而最新的策略則是透過營運及降低成本來強化回酬。
“若辦公地點成功搬遷，現有的梳邦大樓則可作為其他用途，以捎來收益。”
分析員表示，政府沒有辦法為馬航尋獲像多元資源工業（DRBHCOM，1619，主板工業產品組）般的伯樂，接手管理普騰（Proton），因為馬航的財務龐大及面對頗多多年遺留下來的問題。”
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