亚航（AIRASIA) 首季净利料不俗

市场相信，亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）2012財政年首季净利按年成长料有不错表现，除了载客量符合预测，也从马航（MAS，3786，主板贸服股）削减航班中受惠。

由于新航线以及班机增加，亚洲航空载客量交出良好的成绩。亚洲航空的数据显示，第一季大马亚航的乘客达482万人，按年成长12%，至于载客量（Load Factor）则持稳在80%。侨丰投行表示，亚洲航空每公里乘客营业额（ASK）和每公里搭客收益（RPK）符合全年预测24%，此外，亚洲航空泰国以及印尼的客运统计也符合其预测。

侨丰投行分析员相信，亚航首季从马航航班减少中受惠，根据大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）的载客流量（passenger traffic）数字显示，吉隆坡国际机场（KLIA）的国內游客挫跌4.2%，而廉价机场的国內游客则按年成长15.1%，相信大部分是由亚航所贡献。
为此，分析员相信亚洲航空的收益率將持续取得强劲的按年成长，减少对于其降低附加费用或会导致整体收益率承受压力的忧虑。

合作与购买事项如常进行


对于亚航和马航交换股权或告吹消息，分析员相信有关决定或有政治动机。即使终止换股，但有消息人士告诉分析员，两者合作维修和购买飞机的事项也会如常进行。无论双方最终会否交换股权，分析员认为亚航可持续从马航减少航班中受惠，以马航疲弱的財务状况，短期內无法立即增加航班。

此外，分析员相信，换股事宜告吹，预计会激励亚航情绪，因外资投资者倾向于亚洲航空独立营运，和政府没有任何连结。

亚航第一季的业绩，在更高收益率扶持以及旗下公司强劲净利抵销高燃油的影响下，料取得更佳的净利按年成长至2亿9000万令吉。

分析员表示，他维持盈利预测不变，同时对亚航持正面看法，主要因为飞萤航空撤出东马航线，亚洲航空將取得更多收益率。此外，正在进行的联营计划预计会为公司今年带来贡献。分析员表示，他未將日本和菲律宾联营公司纳入財测，因而维持「买进」投资评级和4.57令吉目標价格。