儘管第三季經濟成長按年成長5.8%，比起上季的4.3%來得高；但上市公司的稅前盈利成長卻從第2季的16.79%，跌至第三季的3.76%，與過去兩者一同起落的情形出現南轅北轍現象。另外，油棕領域在本季已失去託起企業盈利成長的能力，卸下第二季（4至6月，簡稱上季）「救世主」的美譽，由表現出色的銀行領域接棒。銀行領域在本季成為扶持5.8%經濟成長的大功臣，進一步兌現銀行領域作為國家經濟代表的說法。《資匯》在本季的第三季業績當中發現4大原因，導致稅前盈利和國內經濟成長脫钩。
1.銀行股超越種植股
根據國家銀行貸款成長數據，商業貸款成長在4月份起已超越私人消費，並在9月以15.5%成長率走上高峰，為本季銀行領域淨利表現作出相當大的貢獻，崛起成為本季的唯一亮點。
另外，原棕油價格在第三季開始下滑，讓油棕企業的強勁獲利能力受損。
儘管如此，棕油價在第三季仍處每公噸3000令吉水平，扶持種植企業本季的稅前盈利表現，但卻比銀行領域遜色。
由於商業貸款數額一向較大，比起消費領域多以個人貸款為主來得高。因此，商業貸款超越消費貸款，意味著銀行領域將唱豐收。
同時，銀行領域併購效應在本季發酵，也成為托高銀行領域表現的主因，完成併購國貿銀行的豐隆銀行（HLBANK，5819，主板金融股），更因此淨利大增，從上季的41名來到第3名。這也解釋為何本季僅有銀行股表現出色，其他領域淨利表現缺乏動力，無法與國內經濟同步走高。
2.原料價波動拖累企業
本季涉及能源業務的企業，都面臨石油走勢不穩或原料走高的壓力，而導致龐大虧損，讓本季虧損數額進一步擴大，拉低整體表現。以蜆殼（SHELL，4324，主板工業股）和埃索（ESSO，3042，主板工業股）為例，兩者的提煉業務賺幅因油價不穩而走低。其中，蜆殼虧損更擴大1億令吉，成為拉高虧損數額的主要企業。而一向獲利能力較佳的國家能源（TENAGA，5347，主板貿服股）則因煤炭價格走高，而轉向替代燃料，並面臨約6億令吉虧損。
同時，使用燃油為燃料的航空領域也面臨盈利下滑或虧損窘境，其中馬航（MAS，3786，主板貿服股）表現最為差勁。另外，金屬價格走高，也讓鋼鐵業者面臨原料價格走高，而影響賺幅的情形。同時，儘管政府表示將推出大型工程，但目前卻仍未見實際工程動工，讓鋼鐵業者面臨需求低迷情形。
3.電訊股花大錢投資影響淨利
本季多家企業業績的淨利明顯下跌，當中以電訊股最為顯著，主要因為電訊業者投下巨資進行基礎建設，以應付日益成長的數據業務。
以楊忠禮機構（YTL，4677，主板貿服股）和楊忠禮電力（YTLPOWR，6742，主板基建股）為例，兩家公司因即將推出的手機寬頻業仍須虧錢，而拖累了整體淨利表現。另外，綠駛通訊科技（GPACKET，0082，主板科技股）面臨虧損擴大的窘境，同時拖累僑豐國際基金（OSKVI，0053，創業板）也面臨虧損，僑豐國際基金是綠駛通訊旗下P1通訊的股東。
不過，這也正好說明本季企業稅前盈利表現遜色的原因，申請商業貸款的企業，因為將資金作為投資、擴展等資本開銷用途，仍未來到投資回收期的階段。
4.經濟配套光環消退官聯股缺席
強經內需是推動本季國內生產總值走高的主因，當中以公共領域貢獻最大，佔21.7%份額。但本季獲頒多項合約的官聯股並沒有出色表現；在失去經濟配套光環後，官聯股在本季表現差勁，頻頻出現淨利下滑或陷入虧損情形。因此，這讓人起疑，推動經濟成長走高的公共領域，所撒下的資金究竟流到那里去？
《資匯》相信，帶動經濟成長的公共領域，料沒有將資金投在公共建設，反而是加注在營運費用。
經濟轉型計劃的大型基建工程，遲遲仍未推出，官聯公司無法受惠，私人領域也沒能從大型工程帶來的多重效應中受惠，令基建或建築股表現失色。
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