私有化传言浇不熄 莫实德重工业（BHIC) 受瞩目

二零一二年一月十日 

尽管已经作出否认，但私有化传言使莫实德重工业机构有限公司（BHIC，8133，工业产品组）再次成为焦点。

除此之外，该公司最近也受委了90亿令吉合约，以建造6艘岸外巡逻艇。

虽然莫实德重工业已否认私有化传言，但仍未能阻止该股股价过去数周挺涨。
莫实德重工业是莫实德集团内皇冠上的珍珠，投资者希望看到私有化的落实尚包括数个原因。

莫实德海军船坞私人有限公司曾在1998年受委合约建造第一批巡逻艇，每部造价9亿令吉。

该公司的前身是PSC海军船坞，主要由槟城造船工业有限公司（PSCI）控制，后者的大股东则是丹斯里阿敏萨。

在上述6艘船中，PSC海军船坞仅完成建造2艘，而另外4艘则在不同阶段中停工。
槟城造船工业和阿敏萨当时面对财务困境，及已延误交付另外4艘超支的巡逻艇。
最终，莫实德控股对槟城造船工业展开了敌意收购。

虽然莫实德重工业成为市场的焦点，但实际上第2批巡逻艇合约的最大受惠者是莫实德控股，因它持有莫实德海军船坞逾50%股份。

比较之下，莫实德重工业仅持有莫实德海军船坞的20.77%，唯负责管理该船坞。
分析师认为，莫实德重工业不太可能被私有化，主要是因为作为一家上市个体，它将较易获得融资。

虽然莫实德重工业着手上述计划的资本份额只有20.77%，但若延误付款将可能导致问题的产生。

因此，莫实德重工业需要维持强劲资产负债表，以着手这项庞大的计划。
由于曾经面对延误付款的窘境，它已拨出本身现金以完成上述计划，导致该公司出现负数流动资金。
事实上，莫实德重工业被私有化的传言并非难以揣测，因莫实德控股与其母公司武部部队基金局已经持有前者的73.05%股分，使它容易成为私有化目标。
与此同时，该公司也拥有淡静交易的记录，日均成交量只有稍超过10万股。
莫实德重工业是莫实德控股集团的第2大贡献者，占了总收益的约20%。